Контроллер для электровелосипеда BRAINPOWER

Двойной разъем для ручки тормоза. Подразумевает подключение специальной тормозной ручки с отключением питания мотора в случае торможения. В основном данная ручка нужна/обязательна, если вы используете систему PAS или круиз-контроль, так как в обоих режимах мотор может работать без вашего прямого участия, следовательно чтобы мотор перестал работать и дал вам возможность резко затормозить — наличие такой ручки обязательно велосипеде.
Лампа. Возможность подключения света, работающего от батареи. Напряжением там близкое к напряжению используемой батареи, следовательно под лампу отличную от 36 вольт следует устанавливать преобразователь напряжения.
Вывод под работу PAS системы. Обычно красный это +5v, черный это земля (-), третий цвет который может быть на контроллере (в нашем случае синий) это, непосредственно, «сигнал»
Интелектуальная настройка. Если мы подключили фазные провода и мотор не работает как следует и мы не знаем как подсоединить фазные провода (не ведитесь на одинаковость цвета. В контроллере и на моторе они могут означать совершенно разные контакты), следует проделать следующую операцию — соединяем два зеленых провода. Включаем питание на экране. Если двигатель крутится в правильном направлении — разъединяем наше соединение из зеленых проводов и отключаем питание. Если двигатель не крутится вообще — нажимаем на ручку газа до упора. И делаем так пока двигатель не начнет крутиться в нужном направлении. После того как начнет разъединяем их и отключаем питание.
Подсоединение LCD дисплея. К данному разъему подключаем экран.
Ручка газа. Сюда подключаем ручку газа если у нас используется и/или она.
Мастер-ключ. Вместо него можно подключить «ключ зажигания»
Электронный тормоз. Блокирует мотор от движения, тем самым не давая велосипеду ехать.
Разъем подключения датчиков Холла. В некоторых моторах от мотора к контроллеру фазные провода и провода датчиков Холла идут одним круглым кабелем. Данный контроллер рассчитан под отдельное подключение.
Питание от батареи. Красный, соответственно, плюс, черный — минус.
Фазные провода двигателя. Изначально лучше подключать по цвету, но если будет несовпадение то пользуемся режимом интелектуальной настройки.